002424_预计“市场底”也将得到进一步“夯实”

  海外市场震荡加剧.

  5月4日亚市早盘,亚太市场主要股指走势一片低迷,恒生指数更是开盘跌逾700点,失守24000点大关。避险情绪助推下,COMEX黄金期价站上1700美元。

  受国际油价大幅走低影响,港股能源板块重挫,“三桶油”领跌港股大市它港股原质料、地产建筑、金融、资讯科技板块均大幅下挫它被股神巴菲特强烈看空的航空股,今日也全线回调。

  海外市场普跌 恒指大跌947点

  5月4日,正常交易的海外市场走出普跌行情。

  据Wind数据,5月4日早盘,港股三大指数全线大幅低开,盘中跌幅进一步加深它截至中午收盘,恒生指数跌947!41点,跌幅3!84%,恒生中国企业指数、恒生香港中资企业指数别离跌4!25%、3!60%。

  

  来源其Wind

  韩国综合指数5月4日开盘跌近2%,截至京国时间12:00,韩国综合指数跌幅为1!59%。

  

  来源其Wind

  富时新加坡海峡指数亦大幅走低,截至京国时间12:00,:跌幅为2!23%。

  

  来源其Wind

  受避险情绪助推,黄金价格走高。截至12:00,COMEX黄金期价站上1700美元/盎司。

  

  来源其Wind

  “三桶油”集体重挫

  5月4日港股早盘,能源板块低开后连续下行,截至午间收盘,跌幅扩大至6!88%,领跌恒生行业板块。

  

  能源板块内个股几乎全线下跌,“三桶油”跌幅居前。截至午间收盘,中国石油股份、中国石油化工股份、中国海洋石油别离跌9!32%、8!67%、7!05%。

  

  来源其Wind

  阐明人士称,港股能源板块走势低迷原因有二其一是股评导致的全球原油需求疲软进一步压低油价,加重了投资者对石油企业的担心,二是“三桶油”一季度业绩表示不佳。

  据Wind数据,5月4日亚市早盘,国际油价大幅走低,NYMEX原油期货主力合约一度跌逾8%,截至京国时间12:00,:跌幅缩窄至3!89%。

  

  巴菲特日前在伯克希尔股东大会上暗示,受需求大幅下降影响,原油出产未来几年会显著下降, 20美元一桶的油价会使得油企经营困难。

  就目前“三桶油”披露的财报看,:一季度业绩表示均不佳。中石油和中石化一季度双双吃亏,中石油一季度归母净吃亏162!30亿元,中石化一季度归母净吃亏197!82亿元它中海油一季度营收同比下滑7%。

  巴菲特警示风险 航空股全线“熄火”

  5月4日港股早盘,港股民航机场板块大幅下挫,截至午间收盘跌4!18%,而此前为持续三个交易日上涨。

  民航机场板块内7独身分股全线下跌,截至午间收盘,中国日方航空股份、中国国航均以6!46%的跌幅领跌,中国东方航空股份、美兰空港、京国首都机场股份纷纷跟跌。

  

  巴菲特日前暗示,伯克希尔·哈撒韦已经亏本卖出了迪拜航空、达美航空、美联航、西南航空的全部股票持仓。股评影响下航空行业损失惨重,此刻购买航空公司股票风险巨大。

  不外,国内阐明机构则持有差异观点。

  浙商证券日前研报指出,从需求端看,随着国内股评的控制和海外股评的逐渐见顶、全国范围高校陆续开学,居民出行需求有望自5月开始恢复它且当前油价已创历史新低,航空板块估值已经位于历史底部,性价比力高。

  天风证券认为,近期各航空公司集中披露一季报,行业因新冠股评打击全面吃亏,但吃亏幅度并未超市场预期。差异于国内,国际股评新增病例数仍维持高位,因此民航局限制国际线航班量的政策或仍将延续一段时间,国际及地域航线旅客量复苏仍尚需时日。目前一季报落地,后续民航客流总量或显著恢复,油价低迷节约本钱,阶段性利空已经落地,航空股或迎反弹窗口期。

  A50指转涨 A股5月将有何表示?

  经过此前深幅调解后,富时中国A50指数4日表示坚挺,低开0!50%后连续拉升,盘中一度转涨。

  

  来源其Wind

  广发证券计谋团队指出,一季报A股“盈利底”得到确认,预计“市场底”也将得到进一步“夯实”。

  中原证券认为,业绩驱动力和流动性带来的估值驱动力会成为5月A股表示的重要力量,但仍需要防范外部因素打击。

  在光大证券看来,当前整体A股市场估值略偏低,并未高估,也没有明显低估,市场大概率还处在左侧磨底阶段。

  投资计谋上,中原证券指出,建议短线继续将仓位保持在6成中性程度,对峙政策对冲主线下“核心资产+”均衡配置思路,关注贵金属、新能源汽车、5G、食品饮料、医药、银行和地产等板块它长线继续建议关注金融、基建、贵金属和优质发展股等。

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